2003年：“公文”谬论可以休矣(五)

四、参考国内大多数城市做法   　　逐字逐句地批判陈公文先生交给新闻界的“通稿”，前面的几段尚有一些数据或论点，这一段则无据可查也无论点可以反驳，总之，陈公文是想讲两个意思，一是电动车尚无法律可循

阅读全文 阅读(273) 评论(0) 2006-07-10 17:38

 2003年：“公文”谬论可以休矣(五)

四、参考国内大多数城市做法   　　逐字逐句地批判陈公文先生交给新闻界的“通稿”，前面的几段尚有一些数据或论点，这一段则无据可查也无论点可以反驳，总之，陈公文是想讲两个意思，一是电动车尚无法律可循

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 2003年：“公文”谬论可以休矣(四)

三、废旧电池污染难以防治   　　凡是心虚之人说事，总有一些习惯，有个成语“王顾左右而言他”，就是来形容这种表情的。   　　例如，陈公文之流在开新闻记者招待会时，当有记者责问“禁售令”一出，

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 2003年：“公文”谬论可以休矣(三)

二、交通安全存在隐患   　　这一段通稿，通篇不足400字，但逻辑十分混乱，读完之后不知所云：   　　从开篇到第一个句号约100字，是称赞自行车的，福州市每千人拥有960辆自行车，可以这样认

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 2003年：“公文”谬论可以休矣(二)

  自行车或电动自行车交通的弱点是什么？那就是如果当自行车或电动自行车与其它强势车辆出现冲突时，自行车是最直接的受害者，是交通中的弱势群体，依我之见，福州市要解决城市公众的交通问题，一方面，应该大力提

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 2003年：“公文”谬论可以休矣！(一)

－－ 驳福州不发展电动自行车的《新闻通稿》       一、城市道路状况制约   　　 福州市经过“专家”论证作出了不宜发展电动自行车、甚至自行车的决策，解读一份市政府新闻发言人陈公文先生散

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 2003年6月：致全体业界同仁的一封公开信

电动车业界同仁： 　　 　　 6月1日以来发生了一件令人悲愤的严重事件，福州市政府派出大量联合执法人员（工商、城管、公安等），砸毁近百家电动车商店的招牌，用污漆涂沫“电动车”或“电动自行车”，禁止

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 2003年福州：公民意见书(四)

三、无理：   1、据说《通告》源于市委市府“不发展电动自行车的决策”，“决策”似有“深思熟虑之后所做决定”之意，理由应该十分充分，水平也高不可测；根据《通告》的制定者发给媒体进行正面报道的新闻通

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 2003年福州：公民意见书(三)

二、缺德：   1、德者，仁也，以德治国在于关心百姓生活，体察民情民意。《通告》的制定者肆意打击经营者，只是少数人，但是电动自行车的使用者则是普通老百姓，数以万计，电动自行车只是一种特殊的自行车，

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 2003年福州：公民意见书(二)

一、违法：   1、《通告》责成工商执法人员强制经营者变更营业执照违反《中华人民共和国公司登记条例》第二十三条，违反《中华人民共和国企业法人登记管理条例》第十七条，（法理：法人营业执照变更是一种被

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